Kvůli možnému zrušení tramvaje Liberec-Jablonec vznikla petice

Občané, kteří se obávají, že jablonecká koalice ODS, ANO a Starostů pro Liberecký kraj chce zrušit tramvajové spojení mezi Libercem a Jabloncem, se bouří. Dávají se dohromady na Facebooku a vznikla i petice proti rušení trati.

Jak informoval náš web, vedení města Jablonce nad Nisou ve složení ODS, ANO a Starostů pro Liberecký kraj vážně zvažuje, že zruší tramvajovou linku mezi Vratislavicemi nad Nisou a Jabloncem. Důvodem je nákladnost provozu této trati. Na zasedání semináře pro zastupitele ze dne 3. října tuto variantu zmínil ředitel společnosti Jablonecká dopravní a.s. Luboš Wejnar, který je jedním z hlavních obviněných v korupční kauze kolem libereckého dopravního podniku.

Tato zpráva vyplašila značnou část veřejnosti, která se začala organizovat mimo jiné i na sociálních sítích, kde na Facebooku vznikla stránka „Nechceme zrušení tramvaje do Liberce“. Skupina každý sedn sílí a již pár dní po svém založení má téměř 700 členů. Její zakladatelé také dali dohromady petici, kde lidé mohou podepsat svou výzvu zastupitelům města proti plánu na zrušení tramvaje. Byly spuštěny webové stránky petice a petiční archy jsou k podepsání v jabloneckém knihkupectví Serius.

V následujících dnech a týdnech se bude rozhodovat, zda za pár let tramvaj dojede na nový přestupní terminál v centru Jablonce n. N. nebo skončí ve Vratislavicích. Proti tramvaji brojí především jeden místní podnikatel s pomocí desinformací, který chce na obstrukcích pouze vydělat. Hrozí tak, že nebude možné trať zmodernizovat a prodloužit. Ukažme úřadům, že tramvaj většina lidí chce.“,  píše na stránkách petice proti rušení tramvaje.

Mezi odpůrce rušení trati se přihlásila i jablonecká opozice, Piráti a hnutí Společně pro Jablonec. Zastupitel Petr Klápště za Společně pro Jablonec  k variantě, že by tramvajovou trať měly nahradit autobusy uvedl: „Až na základě našich dotazů se ukázalo, že u autobusů by se jednalo o obrovské zhoršení pro cestující – počítalo se s delšími intervaly a menší kapacitou než u tramvaje, lidé by cestovali déle a nakonec by dojeli jen do Vratislavic.” 

Piráti vidí věc obdobně: „Nové vedení uvažuje o zrušení tramvajové trati z Jablonce do Vratislavic. Jako argumentační podklad byly předloženy náklady na autobusový provoz, který však vůbec neodpovídal stávajícím kapacitám a frekvenci spojů. Že se pod nižší cenou provozu skrývá výrazné zhoršení standardu veřejné dopravy, zjistili zastupitelé až díky doplňujícím dotazům,“ uvedli ve svém prohlášení k situaci.

Reakce veřejnosti se zaleklo i současné vedení Jablonce, které přispěchalo se svým prohlášením, které vzrušenou náladu veřejnosti mírní:  „Cílem semináře (zmíněného semináře zde dne 3.10., kde poprvé padla možnost tramvajovou linku zrušit-pozn.red.) bylo dát na stůl všechny existující relevantní informace a možnosti, aby se každý zastupitel mohl 17. října zodpovědně rozhodnout. Bylo třeba, aby zastupitelé měli před sebou všechny důležité termíny spojené s projektem, aby věděli o odporech veřejnosti žijící v ulici Budovatelů a Soukenná k prodloužení tramvajové trati včetně kroků, které jsou obyvatelé připravení udělat. Aby znali náklady na stavbu i provoz, jež do budoucna zatíží městský rozpočet, a to včetně krizové varianty. Seminář byl interní záležitostí pro jablonecké zastupitele, stanovisko město vydá až po jejich rozhodnutí, které padne 17. října na jejich jednání. Do té doby město Jablonec nad Nisou nechce nic předjímat ani komentovat.“

 

Odebírat
Upozornit na
guest
41 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hlasů

Naprosto proti městem deklarované koncepci dopravní mobility, která má vytěsňovat osobní automobilovou dopravu z centra a rekreačních zón, jde nové rozhodnutí zoo. To vytváří dalších 50 parkovacích míst v Lidových sadech, což do již tak dopravně přetížené lokality přivede další automobily. Rozhodnutí vedení zoo v čele s Davidem Nejedlem (někdejší zastupitel za STAN/Starosty pro LK) […]

Již za týden začne kontroverzní přestavba Tržního náměstí, která má své odborné i laické veřejnosti. Nenávratně tak pozmění tvář kdysi unikátního urbanistického projektu architekta Pavla Švancera, který nechaly polistopadové vlády Liberce ostudně chátrat. Nepřekvapivě ji bude dělat firma Metrostav, skrze své dceřinky, staví i vedlejší bazén nebo parkoviště. Soutěž o realizátora nové podoby Tržního náměstí, […]

V Liberci osm let vládnoucí Starostové mají letos jako svého lídra na primátora dosud de facto veřejnosti neznámého zastupitele Lukáše Hájka. Ten před několika dny vyrazil na Ukrajinu s hejtmanem Půtou. Sám přitom se přitom do dnešních dnů pomoci Ukrajině nijak viditelně nevěnoval. Delegace se účastnil i lídr SPD Michal Švarc. Liberec by chtěl dál […]

Včerejší článek na našem webu o nákladech na zastávky MHD, která dávají obě jizerská města, tedy Liberec a Jablonec, vzbudil řadu emocí. Přinášíme tedy detailní srovnání za loňský rok 2025, ze kterého jasně vyplývá, nakolik umí která radnice hospodařit a stavět. V roce 2025 vybudovalo město Liberec pouze tři zastávky – v ulicích Klášterní, Husově […]

Korupce je závažným celospolečenským problémem, který zasahuje a ovlivňuje všechny vrstvy společenského života. Pokud jste se setkali s korupčním jednáním nebo třeba „jen“ s netransparentním jednáním státní správy či samosprávy, ať už ze strany politiků nebo úředníků, můžete nám to napsat prostřednictvím tohoto formuláře. My se Vaším podnětem budeme zabývat a dáme Vám zpětnou vazbu.