Jablonec nad Nisou zahájí stavbu nového terminálu veřejné osobní dopravy (TVOD). Projekt, který město připravuje od roku 2016, prošel v uplynulých letech zásadní proměnou. Aktuální návrh propojuje autobusovou dopravu s budoucí tramvajovou tratí, železnicí a pěšími trasami a zároveň vytváří nové veřejné prostranství u Lužické Nisy. V Liberci se na terminál u nádraží čeká roky a další ještě bude.
Město Jablonec nad Nisou na realizaci získalo evropskou dotaci 100 milionů korun, přičemž celkové náklady jsou 476 milionů s DPH. Zhotovitelem stavby je společnost EUROVIA CZ a. s. Stavět by se mělo dva roky, do zkušebního provozu by terminál měl vstoupit v září 2028.
„Realizace TVOD zásadně zlepší přestupní vazby mezi jednotlivými druhy dopravy, zároveň zkultivuje a využije celý zanedbaný městský blok kolem bývalé tržnice, “ říká jablonecký náměstek pro rozvoj a digitalizaci Jakub Chuchlík z Pirátů.
„Nově vybudovaný terminál umožní cestujícím přestup mezi městskou, regionální, nadregionální a mezinárodní autobusovou dopravou, meziměstskou tramvajovou a vlakovou dopravou, a podpoří tak snadnější dostupnost práce, služeb a vzdělání pro obyvatele Jablonce nad Nisou i okolních obcí,“ dodal Jakub Chuchlík.
Záměr vybudovat nový terminál schválilo město v roce 2016. Jako vhodnou lokalitu vybralo území bývalé tržnice v Lipanské ulici. Cílem bylo vytvořit místo, které propojí městskou a meziměstskou autobusovou dopravu s tramvajovou a železniční.
V roce 2017 město vyhlásilo otevřenou architektonickou soutěž. Vítězný návrh připravil ateliér DOMYJINAK, později projekt převzala kancelář DMNK. V září 2018 město uzavřelo s vítězným ateliérem smlouvu na kompletní projektovou spolupráci, od dopracování soutěžního návrhu až po prováděcí dokumentaci.
Nicméně i v Jablonci se cena za dekádu výrazně posunula. V cenách roku 2018 dosahovaly předběžné náklady na terminál a podzemní parkoviště přibližně 260 milionů korun včetně DPH. Nyní je vysoutěžená částka na zmíněných 476 milionech.
Zcela jiná situace je v Liberci. Náš Liberec opakovaně upozornil na skutečnost, že ačkoliv vedení města i Libereckého kraje se tváří, že je stavba hotová věc a ukazuje vítězné obrázky, k realizaci zdejšího terminálu u vlakového nádraží vůbec nemusí dojít, byť letos v květnu byl představen vítězný návrh architektonické soutěže.
Vybudování nového dopravního terminálu v Liberci by mělo vyjít, podle předpokladů z roku 2024, kdy byla vyhlášena soutěž na jeho podobu, na více než dvě miliardy korun. Na financování projektu, který by měl propojit železniční, autobusovou i městskou hromadnou dopravu, se spojily Správa železnic, Liberecký kraj a město Liberec.
Vybudování terminálu je přímo plánováno s novou, modernizovanou vlakovou tratí z Prahy, jejíž náklady se letos odhadly na téměř 90 miliard korun. Začít s budováním nové trati se mělo v roce 2030. A také o roku 2030 (podle některých vyjádření i 2035) se již dříve v Liberci mluvilo jako o termínu, kdy by mohl být hotový i nový terminál. Šéf Správy železnic letos jasně Tomáš Tóth uvedl, že stavět se začne až ve chvíli, kdy bude jasné, že se postaví nová trať mezi Libercem a Prahou.
Tomu svitla naděje letos v srpnu, kdy hejtman Libereckého kraje Martin Půta (Starostové pro LK) oznámil, že Správa železnic potvrdila ekonomickou efektivitu varianty, která počítá s cestou mezi oběma městy za 69 minut, a zahájila projektovou přípravu. Do konce letošního roku chce vypsat první výběrové řízení na projektanta. I tak se ale s realizací libereckého terminálu počítá v horizontu nižších desítek let.