Vedení města hájí u občanů Liberce ne příliš populární rekonstrukci Tržního náměstí zvýšením bezpečnosti a snížením údajných stovek nehod, které se zde měly stát a opírá se o statistiku dopravních nehod. Ta jej ale sama usvědčuje ze lži.
Včera se za účasti primátora Liberce Jaroslava Zámečníka a náměstka pro architekturu, veřejný prostor a dopravní stavby Jiřího Janďourka (oba STAN/Starostové pro LK), zástupců kraje i společnosti Metrostav slavnostně klepalo na kámen při zahájení rekonstrukce Tržního náměstí, kterou bude dělat společnost Metrostav za zhruba 73 milionů korun.
Plánovaná rekonstrukce Tržního náměstí, které bylo součástí, spolu s plaveckým bazénem, jedinečného urbanistického počinu libereckého architekta Pavla Švancera v 80. letech minulého století a které vedení města nechala ostudně zchátrat, je u liberecké veřejnosti značně nepopulární. Proto přišlo vedení města s novým zdůvodněním této veřejné zakázky.
Tím má být údajná obrovská nehodovost, která na Tržním náměstí panuje a která z něj činí vyloženě nebezpečné místo, s čímž jeho renovace za 73 milionů má skončit. „Na co se můžete těšit?“, ptá se vedení města na svém oficiálním profilu. „Bezpečnější a plynulejší doprava: Nepřehledné křižovatky, kde se za 20 let staly stovky nehod, upravíme podle moderních norem,“ zároveň si odpovídá. „Tržní náměstí je dnes dopravně přetížené. Naší povinností je to napravit a nehazardovat se zdravím lidí,“ zdůraznil při zahájení primátor Jaroslav Zámečník. Na statistiky se v diskusi s občany odvolává i náměstek Jiří Janďourek.
Má to ale jednu drobnou vadu. Je to celé lež. Podle statistik dopravních nehod (například web Policie ČR a zejména web Dopravní nehody v ČR, kterým operuje i samotná radnice) se za posledních 20 let, od června 2006, událo na Tržním náměstí v Liberci zhruba 58 nehod. Z čehož drtivá většina byly nehody lehčího charakteru (srážka se zaparkovaným vozem atd), 13 nehod bylo vážných (střet dvou vozidel v provozu, havárie, bez následků pro zúčastněné osoby atd), tři nehody bohužel s následky pro osobu (například srážka s chodcem či cyklistou). Od toho lze odečíst či přičíst nehody v bezprostředním okolí, ale rozdíl pak je v jednotkách nehod.
Stovky nehod na Tržním náměstí od června 2006 podle vedení města Liberce….zdroj: Dopravní nehody v ČR
Tedy žádné vybájené stovky nehod, se kterými operuje náměstek Janďourek nebo vedení města v čele s primátorem Zámečníkem, ale jasná snaha o další nepravdivé PR, které má omluvit nepopulární zakázku. Ostatně Tržní náměstí se ani neobjevilo na seznamu rizikových dopravních míst, které zveřejnil Liberecký kraj. Tržní náměstí také není v Liberci, co do dopravních nehod, nikterak výjimečné, což vyplývá z výše uvedeného webu, který archivuje statistiky nehod.
Navíc, jak upozornil Náš Liberec, celá akce může u leckoho budit pochybnosti. Zakázku za 73,2 milionu korun získala firma Metrostav, která podala nabídku jako jediná. Cena je zhruba 50.000 Kč pod úrovní, jakou předpokládala radnice. Metrostav a její dceřiné firmy figurují v Liberci, za vlády Starostů, v dalších korupčních kauzách. V hledáčku policie je například miliardová rekonstrukce na zdejší bazén na Tržním náměstí, kterou právě dělá dceřinka Metrostavu.
foto: Facebook